El sector europeo de transporte y logística atraviesa un momento de profunda transformación estructural. En una reciente entrevista publicada en Cadena de Suministro, Pablo Gómez, socio de Albia IMAP, comparte su visión sobre las dinámicas que están redefiniendo el mercado y el papel que el M&A está desempeñando como palanca estratégica de crecimiento y consolidación. Del artículo de opinión destacamos:

Un sector impulsado por fuerzas estructurales

Tal y como señala Pablo Gómez, la industria se enfrenta simultáneamente a múltiples vectores de cambio:

• La descarbonización y la creciente presión regulatoria.
• Las restricciones recurrentes de capacidad, incluyendo escasez de mano de obra y congestión.
• Las mayores exigencias de los clientes, que demandan soluciones más rápidas, trazables y end-to-end.

Este nuevo entorno competitivo está acelerando la inversión en renovación de flotas, automatización, digitalización y servicios de valor añadido, elevando el nivel de exigencia operativa en toda la cadena de suministro.

M&A como herramienta estratégica

En este contexto, el mercado de fusiones y adquisiciones en transporte y logística se ha consolidado como una herramienta clave para:

• Ganar escala y densidad de red.
• Consolidar cadenas de suministro fragmentadas.
• Incorporar capacidades especializadas (forwarding, última milla, almacenamiento, transporte especializado).
• Financiar inversiones tecnológicas y en criterios ESG.

Según destaca Pablo Gómez, las operaciones bien estructuradas permiten construir plataformas más resilientes, eficientes y competitivas, en un mercado cada vez más orientado a la integración de servicios y la cobertura geográfica amplia.

Consolidación y oportunidades en el mid-market

La consolidación del sector continuará siendo una tendencia dominante en Europa. El elevado grado de fragmentación en determinados segmentos, unido a la necesidad de inversión en tecnología y sostenibilidad, está generando un entorno especialmente propicio para operaciones de mid-market M&A, tanto impulsadas por operadores industriales como por inversores financieros.

España, en particular, se mantiene como un mercado atractivo dentro del ecosistema europeo, tanto por su posicionamiento estratégico como por el interés de compradores internacionales en procesos de diversificación geográfica.

Puedes leer la entrevista completa a Pablo Gómez en Cadena de Suministro aquí:
https://www.cadenadesuministro.es/opinion/transformacion-consolidacion-transporte-logistica-europa_1513984_102.html